先日（11/27）は，阿蘇の山頂付近が雪で白くなっていました．その日はこの辺りも雪が舞ったそうです．阿蘇はもう冬です． 辛夷（こぶし）の木が大きくなって，このままでは手に負えなくなりそうなので，かなりたくさん枝を切りました．切った枝は場所を取る…

久しぶりに，SLに火を入れました．7月14日以来ですから四ヶ月ぶりです．手順も念のためマニュアルを見て確認したところもあります．安全弁を外してボイラーに水を入れるときに，ワッシャを落としてしまいました．それを拾うためにちょっと手間取りましたが，…

（ブログの更新の間隔が空いてしまって，すみません） このところ少し高めの気温で，良い天気です． 線路際の，ほうき草が赤く色づいてきました．山茶花の桃色の花も咲いて，線路に花びらを散らしています．桜の木は，紅葉しています．多くの紅葉する木の中…

夏の間不通だった「阿蘇ひぐらし鉄道 呉羽の里線」が一部開通しました．草が線路に覆い被さってきて，とても列車は通れません．特に芝生が線路の中に入ってきているところは，芝生を除くのに苦労します． 一昨日，今日と除草作業に専念して，全線の2/3ほどの…

谷人たちの美術館は今日で最終日，「下野ひぐらし寓」には多くのお客さんが来られました．谷人の仲間の人もお友達を連れて，忙しい中，最終日だと言うことで来て下さいました．大津から方，宇土からの方，日向からの方，庭の5インチゲージの鉄道を作りたいの…

昨日（10/12）の午後，機関車の故障のため運休していた5インチゲージの庭園鉄道「阿蘇ひぐらし鉄道 長陽線」は，今日から運転を再開しました．昨日（10/12）午後に来られたお客様には，大変ご迷惑をおかけしました．申し訳ありません． 夜を徹して（うそです…

どういう訳か，今日は昼過ぎになってもずっとお客さんが来られませんでした．この機会にと思って，塗料がはげている玄関の看板の字を塗り直すことにしました． その途中，女性1人の方が，相次いで2人が来られました．興味を持っていただいたようでありがたい…

3ヶ月ぶりに訪ねてみると，阿蘇ひぐらし鉄道 長陽線は，草ぼうぼうでした．線路はどこにあるかもわからないくらいで，踏切警報機も半分埋まっています．草を刈らなくてはいけませんが，今日も雨模様で刈れませんでした． （模型ではなく実物の）内牧駅の近く…

ハンドポンプが働かなくなったので，修理しました．ハンドポンプは水タンクの中にあるので，それを分解しなければなりません．開けてみると，予想通りネジが緩んで外れていました． NゲージやHOゲージなどの小さな鉄道模型に慣れているので，ネジが外れない…

今日は雨も止んだので，SLの運転をしました．スチームアップも慣れてきたので順調です．安全弁が吹いています．問題なく走り出しました．以前，玄関前の急勾配を修正したので，そこも余裕をもって走れるようになりました． 急曲線ですので速度は出せませんが…

6月5日の報告では，SLが上手く走らない原因は，蒸気の漏れだと書きました．しかし，間違っていました．工作台の上に載せて詳しく見ると，リバーシングギア（前進後退の切り替え）のレバーから左側のバルブギヤへの途中のネジが緩んでいました．それが走らな…

暇がなかったり，運転するには暑い日が続いて，しばらく経ちました．今日は気温も低く，曇っているので運転には絶好の日でした．天気予報が，夕方から雨が降る，午後から雨が降る，と徐々に雨の降り出す時刻の予報が早くなってくるのが気がかりでしたが． 朝…

3年前に作った転車台が，少し不調です．転車台の周りの線路の下に敷いた木材が腐ってきて，線路の高さにずれが生じました．機関車がスムーズに通ることができません． 最近，SLを導入しましたので，転車台は重要です．SLは分解しなければ一人で持ち上げられ…

先日SLを運転したとき，玄関前の急勾配が上りにくいようだったので，緩やかになるように修正しました．水準器を当ててみると，ごく一部の場所が急な登りのようでした．線路を外して土台のバラストと土を掘り下げ，元通り線路をつなぎました．新しいバラスト…

前回の試運転の結果を受けて，SLを調整しました．3つに分解して，家に持ち込み下回りは作業台に載せました． 前にも書きましたが，この機関車は45kgの重さがありますが，3つの部分に簡単に分解できるようになっています．写真のように下回りと，ボイラーと，…

雨の降らない日を待って，SL「フォルテ」を走らせました． 初めてなので説明書を見ながら慎重に行います．先ず安全弁を外してそこからボイラーに水を入れます．２Lほどは入りました．説明書通りです．木ぎれを灯油に浸して入れて，火をつける．煙突にブロア…

連休中は，乗客が多数ありました．中には，何度も乗車される方もありました．うれしいことです． 乗客を乗せて運転中は無事だったのですが，自作したコントローラーが故障しました．ヒューズが切れていて，MOS-FETが熱くなってダメになったようです．試しに…

また，ちょっと忙しい日が続いたので，ブログを書かずにいて，ほんとうに申し訳ありません．（今日まとめて書きましたので，4日間は大丈夫です．その後は，3日に1回を目標にします） SLの組み立てが終わったら，蒸気で走らせる前に，圧縮空気で試験をするこ…

SLの組み立てが一応終わりました．次はエアーテストをすることになります．でも，コンプレッサがないので，先ずそれを買わないといけません．どのくらいのものを買えばいいのか，分かりません． 手元にある，「ライブスチームB20製作奮闘記」には，「最低で…

このところ晴天続きです．列車も庭に出しっぱなしです．一周か二周運転して，気がついた不都合なところを直しています．連休中にお客があるかも知れませんので，その準備です． 木の切り株が足に当たりそうだったので，少し短く切りました．乗用車両の車軸に…

窓際の椅子に寝転んで，庭の列車を見る．ツツジやタイムの花が咲いていて，暖かい日です．SLを少し組み立てて，コーキング剤の乾くのを待つ．その間に，のんびり本を読む．こんな日がずっと続いたら良いのですが．庭園鉄道には，一年で一番良い季節です． 阿…

黄色のDMVを久しぶりに出しました．タイムと平戸ツツジの間のS字曲線を走ります． バッテリーを更新しました．このバッテリーは2007年に買ったものです．何故か3年でダメになったものもありましたが，このバッテリーは8年ももちました． いつもの凸電の列車…

雨の多かった4月も，やっと晴れに恵まれるようになりました．昨日（4/23）は，久しぶりに列車を運転しました．桃色や白色のツツジも咲き始めています．寒くもなく暑くもなく，庭園鉄道に一番いい季節です． 列車も草に埋もれたように見えます．実際，草を左…

このところ少し忙しかったので，ブログの更新を怠っていました．申し訳ありません． SLの組み立ては少しずつ進んでいます．一日に作業は30分くらいでしょうか．ゆっくりですが完成に近づいています． 4月18日には，ボイラーのところまで進みました．ボイラー…

このところ雨の日が続いて，吹きつけ塗装ができず，SLの組み立てが中断していました． 仕方がないので，以前に買って組み立てていないプラモデルの建物を作りました．買ったのは，30年以上前です． １つは，Nゲージの旅館・ビアレストラン，キブリ（kibri）…

昨日の雨で，家の前の桜の花が散って，線路の周りに花びらがいっぱいである．花びらの中の列車を撮った． 花びらを目立たせようとすると，高い位置から撮った方がいい．しかし，列車を本物らしく見せるには，低い位置から撮る方がいい．水で濡れた黒いコンク…

中断していたSLの組み立てを再開しました．シリコンコーキング剤を塗ってネジを留めたり，パイプを曲げてつないだり，説明書の指示通りにしています．まだ全体像が見えず，蒸気エンジンの仕組みがよくわかりません， 例えば「マニフォールド」とありますが，…

家の前の道の桜が咲いています．その桜を背景に，列車の写真を撮りました．桜は道の向こうにあるので，塀や手前の木など邪魔物があって難しいところです．また，列車は暗くて桜は明るいので，撮影の露出も難しいところです． 列車を正面から撮ったものは，軽…

庭の桃も咲き始めた．手前に桃の花を入れて，列車の写真を撮った．こんな小さな桃の木でも昨年は実をつけた．今年も食べられるかしら．トンネルの槙の木も元気がいいようだ． 桃（Prunus persica）と阿蘇ひぐらし鉄道 天気がいいので，うちの近くをお散歩し…

阿蘇は雲が垂れ込めて雨が降っている．山は雲に隠れて，山の裾と畑や家だけが見える．幸い今の季節としてはとても暖かい． 庭の線路は半分ほど草に隠れている．至る所に黒い土が少し盛り上がっているところがあるが，これはモグラの活動の跡である．このあた…