朝起きると，右手に力が入らない．お箸ももてない．字も書けない．掌を閉じることはできるが，逆方向へ曲げることができない．驚いたけれど，直るかも知れないしと思って，まあ一日様子を見ればという気になった．しかし翌日も症状は変わらない．医者に診て…

このブログの最初の記事が，昨年の阿蘇バルーンフェスタだった．今年も，12月21日（土）阿蘇バルーンフェスタを見に行った．今年は寒さは大したことはなくて，防寒対策十分の服装で行ったのに拍子抜けだった．その日の午後は火山博物館で行われた講演を聴き…

JR立野駅から，南阿蘇鉄道が分岐している．ちょうど，レールバスが高森に向かって出発するところだった，振り返って反対側からも，赤いディーゼル列車が出発した．これはスイチバックを上って宮地へ向かう． 立野，JR豊肥本線／南阿蘇鉄道，2008年12月14日（…

雪もぱらつく寒い中，列車の到着を待った．列車といってもやって来たのは一両のディーゼルカーだった．今でも架線があるが，これは１日に数本の貨物列車だけに使われているのだろう．駅前には，丸ポストがあった．この辺りは，この湯浦を含め，海浦，田浦，…

小雨模様のこの日，国道から球磨川の対岸へ渡って，一勝地駅に着く．しばらくすると，九州横断特急と普通列車が同時にやってきた，特急が止まるとは思ってもみなかった．しかし，駅構内を見ると，昔はホームが三面あるある程度大きな規模の駅だったことがわ…

いろいろ忙しかったので更新もせず，１ヶ月以上も経ってしまいました．いろいろなことがあったときにこそ，報告する必要があるのに．10月１日から１4日まで「谷人たちの美術館」に参加しました．これは，自宅や工房などで展示を行い，村全体を美術館にしよう…

車で近くまで行ったので，矢岳駅に寄ってみた．秘境駅の本に載っていただけあって，静かな駅である．しばらくすると，「いさぶろう・しんぺい号」が到着し，突然，大勢の人が下車して，写真を撮ったり，車庫の中のSLを見たり，煙草を吸ったりと，混雑した．…

キハ５８系のディーゼルカーを，黒っぽく塗って改装した臨時快速列車．市ノ川の駅の近くの陸橋に三脚を立てて写真を撮った．列車を待っている内に，雨が降ってきた．だんだん暗くなって，シャッタースピードが少し不足気味か．陸橋の下を列車が通過した時，…

１７年前の中国は，今とは全く違っていた．道路には土埃が舞い，都会でも夜は暗く，自転車が走り，人は人民服を着ていた．ここは上海の駅である．上海から南京まで二階建ての特急列車に乗った．この当時としては高速で時速２００ｋｍ近かったのではなかった…

夕暮れのホームに花車があった．ロンドンから北へ100km，特急に乗って日帰りで来てみた．白い柱に赤のアクセントが入ってきれいな駅だった．まだ民営化前の国鉄の標準色のインターシティが見える． ケタリング，英国，1991年8月

ドラマ「昨日、悲別で」のロケ地．本当の名前は，上砂川駅である．写真の駅名板の裏側は上砂川となっている．映画の「駅 STATION」でもこの駅が使われたらしい．石炭輸送の設備だったのだろうか．それが取り壊されていて痛々しい．夏なのに雨模様の肌寒い日…

パリの地下鉄４号線，モンパルナスの近くの駅である．この日は，昔ジャコメッティの住んでいた家を探してこの駅で降りた．イポリット・マンドロン街に，本の写真で見た家が見つかった．ジャコメッティがよく行ったというカフェも探したが，それは見つからな…

熊本の市電通りと交差する豊肥本線の駅．1993年頃の姿か．博多から来た特急「有明」の一部は，熊本駅から豊肥本線の水前寺駅まで乗り入れていた．この頃は，豊肥本線が電化されていなかったので，電車をディーゼル機関車が牽引するという珍しい形の運行だっ…

６月７日の開業直後，阿蘇ひぐらし鉄道は梅雨の大雨で１ヶ月近く不通になっていた．７月１２日，梅雨明けの久しぶりの晴天の週末，線路の傾いたところを板きれを入れて直し，また雨で流れたバラスト部分も補充をして，開通にこぎつけた．花に水をやると線路…

１９８１年の夏．この駅で宗谷本線から天北線が分岐していた．彫刻家，砂澤ビッキ作の音威子府タワーが駅前に立つ．駅は薄緑の屋根が印象的で，典型的な北海道の形．その後，天北線も廃止され，音威子府タワーもなくなってしまった．どこに行ったのだろう． …

鹿児島本線の起点は，ここ門司港駅である．クラッシックな駅舎と終着駅の雰囲気がいい．隣の九州鉄道記念館には，キハ０７など興味深い車両が保存されている．３月の末，下関に一泊して，萩へ行ったときに立ち寄った． 門司港駅，鹿児島本線，2004.3.29

サイモンとガーファンクルの歌で有名になったスカボロフェアの町である．ヨークから分岐した路線で，北海沿岸へ行った終着駅．駅から少し歩いた海岸沿いにはホテルやB&Bが立ち並ぶ観光地である．線路の間には草が生えているが，そんなに寂れた感じではない．…

山陰本線，山口県の海岸から少し内陸に入ったところにある．「特牛」と書いてどうして「こっとい」と読むのか全く分からない．（とは言っても，ワープロで「こっとい」とキーを打てば，「特牛」と表示される．）下関から萩へ向かったのだが，あいにくの雨模…

2005年に運行を終了したSLあそBOYは，近いうちに肥薩線で復活する予定だという．この写真は，2000年の3月に撮ったものである．赤水駅で赤いディーゼルカーと行き違うところである．赤水駅は，ホームが線路にはさまれた中央にあるいわゆる「島式」のタイプで…

今年は少し涼しくて，まだゲンジボタルには早かったのかも知れない．６月４日に氷川の支流に蛍を探しに出かけてみた．熊本県八代市東陽町の川沿いの公園である．新月の日でしかも懐中電灯を忘れてきたので，撮影には苦労したが，何とか少し写すことができた…

開業から一年近く経って，2008年6月7日（土）に線路がつながった．ディーゼル機関車でゆっくり一周した．線路はまだ少し不安定なところがあって，調整が必要．バラストをまいたところは，なかなか感じが良い．逆向きに回ると，多少スリップするところがあっ…

指宿枕崎線の終着駅は枕崎．駅を探してもなかなか見つからない．ドラッグストアの裏手にホーム一面だけの線路がやっと見つかった．写真を撮っている人が１人いただけで，他には誰もいない．すぐ近くに，きれいなケーキ屋さんがあって，２階がカフェになって…

山芍薬は，山登りをする人の間では，よく知られている花のようである．一度だけ，蝶々採りに行ったとき山で見かけたことがあったが．こんなにたくさんの花が咲いているのを見たのは初めてだった．あまり開きすぎない形で，ひっそりと咲いているのが良い． 山…

今年は，黄菫の咲くのが遅いようだ．例年なら花の時期は４月上旬だが，今年は今が盛りである．この写真は阿蘇の外輪山で撮ったものだが，阿蘇ではあちこちで見られる．車で走っていると気づかないこともあるが，止まってみればどこにでも咲いているのが分か…

椛の新芽の赤がきれいだったので，それを手前に入れて空を撮った．雲の模様がなかなか良かった． 2008.4.13 大分県竹田市

かつては，熊本県水俣から鹿児島県栗野まで，山野線が走っていた．途中の薩摩大口駅は，宮之城線の分岐駅でもあった．1988年，両線とも廃止となった．その後，数年たった時期だろうか．下の写真は駅の壊された跡である．ホームの石垣は残っているが，いろい…

コブシの白い花を，白のバックで撮ってみました． 露出補正を少々（＋1/3）．白のバックといっても，もう少し面積の広いものが必要だ．手近にあった箱を使ったので，こんなに狭い部分（拡大した状態）しか撮れなかった． 2008.4.6 室内の窓際で．

南阿蘇鉄道で，DMV（Dual Mode Vehicle）の導入実証実験が始まった．今日3月20日から3日間の予定．線路も道路も走れるという車両で，高森駅から中松駅まで鉄道を走り，中松駅で道路に降りて，近くの「あそ望の郷くぎの」に寄った．黄色の小柄な車体，定員は2…

根室本線の根室の一つ手前の駅である．日本最東端の駅なので，訪ねてみた．この辺りは霧で有名なところだが，この日は珍しく青空だった．１日一便の快速列車が，通過していった． 東根室 根室本線 1987年8月

加悦鉄道は廃止となり，加悦駅とその隣にきしゃの広場として車両が保存されている．この写真を撮ったのは，1987年頃だろうか．海水魚の飼育にこっていた頃で，よく大阪府の豊中から丹後半島まで魚を捕りに出かけていた．その途中に寄ったのではなかったか．…