展示会で思うこと，線路の掃除

　Nゲージのレイアウトを展示して毎日運転していると，線路が汚れてきて，列車が上手く走らなくなる．これを掃除するのが，毎日たいへんな仕事だ．
　Nゲージ以外に，On30のレイアウトもあるが，そちらの方はそれほど汚れないようだ．運転の時間も少ないのかもしれないが．Gゲージはもっと集電が安定している．1年間走らせていなくても，順調に走る．
　Nゲージの状況は，何とかしなくてはいけない．線路が汚れて集電状態が悪くなるのは仕方がないにしても，簡単にきれいにする方法が確立されていないのがいけない．
　確かに，クリーニングカーも販売されているけれど，少し問題である．線路から電気を取ってクリーニングカーが走るように設計されているのが，そもそもおかしい．集電状態が悪いから線路のクリーニングをするのだから，クリーニングカーが上手く走れないのは当然だ．設計が悪い．
　レイアウトには，トンネルもあれば，線路のすぐ近くに樹が生えていたりして，手でクリーニングするのもたいへんだ．
　Nゲージのレイアウトを作った人は，どうしているのだろう．

阿蘇ひぐらし鉄道 下野線　2012年10月6日