急カーブ対策，乗用トレーラー試作中

　急カーブで「キーキー」と音がすること，また抵抗が大きいことに対する対策として，左右の車輪を独立して回るようにすることが有効である．ある模型店（道楽ぼーず）でそのような車輪を売っているのを見つけて，試しにネットで注文した．
　写真のように簡単に板に取り付けた．ホイールベースは30cmとした．その上に椅子を乗せて，試しに走ってみた．「呉羽の里線」の最小カーブ半径は2m，それ以外の所は半径3mである．抵抗が小さくなったかどうかははっきりしないが，少なくともほとんど音はしないようだ．椅子を固定していないので，こわごわゆっくり走っただけだが，良さそうである．
　この車輪でホイールベースをもっと小さくして2軸台車を作り，それを2つ使ってボギー車にしようと思う．この乗用トレーラーと昨日書いた凸電を「長陽線」に持って行く予定である．これなら「長陽線」の半径1mの急カーブも大丈夫ではないか．

2011年4月20日（水）