阿蘇ひぐらし鉄道、2021年の目標
今年の目標を考えてみた。昨年（2020年）は阿蘇ひぐらし鉄道が移転し、6月9日にまほろば線が開通した。しかし、その車両は2011年・12年頃に製作されたものがほとんどで、傷みも目立つようになってきている。
庭園鉄道（まほろば線）
（１）車両の修理と改修
（２）線路の改修
（３）新しい車両の製作
（４）機関庫の改修（または製作）
室内の鉄道模型（HO）
（５）建物の組み立て
（６）自動運転
（７）レイアウトセクションを製作
（１）
凸電は前照灯の取り替えと、電池交換を簡単にできるような配線に変更する。
有線で制御するための機関車からのコードの固定方法を検討する。今のままでは、カーブでコードが邪魔をして脱線することがあった。特に客車の部分で。
どの車両も、下回りは錆びが目立つので、全てひっくり返して点検する。
（２）線路は左右に傾きのあるところを修正。また西側の小砂利（金華砂利）を撒いてあるところの修正。
（５）（７）このところ作業が進まないので、はずみをつけるため、プラや紙のキットを組み立てる。それを利用して小さなセクションを作る。
（６）昨年購入したFujigayaのディテクターを使って、DCCの自動運転を試す。「谷人たちの美術館」で展示する時の役立つように。
といったところです。
昨年はコロナウイルスのため来客が少なく、阿蘇ひぐらし鉄道 まほろば線の乗客も2人だけでした。今年も同じような状況が続くかもしれませんが、上の目標を少しでも達成していきたいと思っています。
